ヤマハ ジョグ ( SA39J )キタコボアアップ63.17ccボアアップエンジン走行( 約 2,000kmぐらいです。)4スト 水冷エンジン 走行メーター 18000km キタコ i-map( 1～4 )で、2番でセッティングしています。社外 マフラー、社外エアクリーナーを交換した場合は、( 3番のセッティングが良いです！)バッテリー12月に新品交換駆動系 横綱プーリー 5gx6個新品取り付け 走行約100km(純正プーリーも、お付けします。 6gx6個)( 付属のクラッチ強化スプリング 紫をお付けします。)出だし1000回転アップの紫です。出だしがかなり速くなると思います。セルモーターが少し弱くなっています。・新品 セルモーターを発注しました。(・新品セルモーター付きです！)キック一発でエンジンはかかります。3月12日( 日 )本日、エンジンオイル、ギア オイル、ブレーキオイルの交換バッテリー充電、エアフィルタークリーニングを致しました！・現在センタースタンドと、サイドスタンドが壊れてしまい。・純正のサイドスタンドを取り付けしました。・4スト 水冷エンジンです！( ボアアップしても、安心して、高回転が回せます。)吸気、排気は、ノーマルです。( 十分速いです。メーター 振り切ります )社外マフラー、社外エアクリーナーに交換をしたらもっと速くなりますよ！( コンピューターが入っていますので、設定1番手上げで、燃料調整が、対応できます！)( 小さなヒビ、小傷は、あります。詳しくは、現車確認して下さい。) 現車可能です。( 良いオイルを使用してますし ゾイル4ストオイルも入れてます。)燃料系も、ハイオク給油事に、フューエル1も入れてます。エンジンをいたわりながら、コンディションを保っていま水冷エンジンですので、高性能クーラントを、入れておけば、エンジン焼き付き防止になります！依然は、原付2種ナンバー( 黄色)で、登録していました。( 原付2種 復活も可能 です。)・現在原付ナンバーです。ナンバー付きですので、乗って帰れます。( 後日、ナンバー申請の役所で、今付いているナンバーを返却して下さい。)現状販売ですので、実車確認の上で、ご検討して下さい。値引き相談にのります！宜しくお願い致します。

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