現在も大切に乗っているバイクです。デカいし重いので風に煽られにくいです。更に燃費も30km/L超えますロングストロークで低速トルク重視でエンストしにくく初めての中型として最高でした。乗り換え検討中で自賠責R6.11まで残ってます。付け替える前でしたらそちらも差し上げます走行25000kmほど半年に一回オイル交換フィルターは2回に一回カスタム丸目化　ステーでライト取り付け軽量化　リアライズマフラーフェンダーカットミラー取替　2022年10月頃フロントフォークOH2023年2月前後中古タイヤ交換ひび割れていたので溝しっかりある中古タイヤに変えてますシートで隠れた部分、タンクの塗装ハゲ？サビ？がありますが、内部はきれいです軽トラなどで直接引き取り希望土日現車確認可能社会人なもので、陸運局などの手続きの都合が合わず長期的な取引になるかもしれません本体13万程度純正マフラーなどは希望であればお付けします。

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スズキ GSR250の買取事例一覧 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】

GSR250 ストア 決まりました

☆スズキGSR250 アドベンチャースタイルカスタムカスタム車☆ (yorozuya ) 下北条のスズキの中古あげます・譲ります｜ジモティーで不用品の処分

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250ccには見えない⁉【スズキ GSR250】 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】

GSR250、セルボタンでエンジンがかからない。のお話。 - 日刊☆三代目

Yahoo!オークション - GSR250 書類、鍵付き ...

250ccとは思えないサイズ感 スズキ GSR250 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】

GSR250 ストア 決まりました

注文 スズキ GSR250 丸目カスタム

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GSR250スポーツ ほぼ完成 - MRTEC motorcycle

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故障で動かなくなったスズキ・GSR250の出張修理に、京都市南区方面にお伺い修理。 : 近畿・京都 スクーター・バイクの出張修理専門店 ワラノヤバイクスのリペア日報