3Tのディスクブレーキ用カーボンクリンチャーホイールです。ジャンク品として出品しますので下記を良くご確認の上ご検討お願い致します。・フロントホイールデカールにめくれや全体的な小傷等ありますが、回転は良好、フレは殆どありません（あくまで素人の個人的感想です）付属のコンバーターで12×100TA・15×100TA・9×100QRに対応可能です。・リアホイールハブにクラックが入った為金属用強力接着剤を盛って補修しましたが、回転軸がブレてしまっているのでジャンク品と致します。ハブ・スポークの交換を推奨致します。現状はシマノ11sフリーボディです。12×100TA・12×135TA用コンバーター（推測）を付属します。9×135QR用コンバーターは付属しません。参考までに近所のショップにハブ交換の見積を依頼した所、TNIの12×142TAハブへの交換でスポーク代含み¥35,000弱との事でした。付属品は写真の物が全てです。クイックリリースやセンターロックリング等はありません。以上をご注意の上、NC/NRにてお願い致します。※川崎近辺で手渡し可能でしたら梱包・送料分を値引きし¥40000にてご提供致します。↓以下メーカーホームページより抜粋↓カーボンリムの軽さとクリンチャーの手軽さ、さらに価格面でもユーザーに恩恵をもたらすスタンダード32mmハイトホイール。上位モデルと同様の形状の25mmワイドリムにより、安定性と空気抵抗の軽減を両立させた。クイックリリースとスルーアクスル両対応で取り付けるフレームを選ばず、レースからスポーツライドまで使用可能リム：フルカーボンクリンチャーベアリング：スチールスポーク数：F24/R24スポーク：PILLER BLADED1425F/100×9mmQR、100x12mmTA、100x15mmTAR/135×9ｍｍQR、135x12ｍｍTA、142x12ｍｍTA重量：1450g前後

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